各位代表、各位来宾：

　　今天，中国汽车摩托车运动联合会2018年会员代表大会在郑州隆重开幕。大家在百忙之中抽出时间来参加年会，我代表中国汽车摩托车运动联合会对大家的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！

　　2天前，刚刚召开了庆祝改革开放40周年大会，习总书记发表了鼓舞人心的讲话。40年来，中国发生了翻天覆地的变化。汽车运动也随着改革开放的大门走进中国。改革开放给我国汽车工业带来大发展的机遇，也奠定了中国汽车运动从无到有、从幼小到壮大的产业基础。30多年来，我们从开放的大门中汲取国际先进经验，逐步成长为世界汽摩运动领域一支不可忽视的力量。可以说，没有改革开放，就没有中国汽摩运动蓬勃发展的今天。

　　现在，我向大会作2018年联合会工作报告。

　　回首过去一年，我们认真贯彻落实党的十九大和十九届三中全会精神，加快推进机构改革，在保证汽摩运动稳健发展的基础上改革创新，努力扩大公共体育服务供给，推动体育产业发展和消费升级，主动开拓满足民众对美好生活需要的多重路径，同时稳固夯实事业发展基础，加强系统建设。2018年，全体汽摩运动界同仁团结奋进，成绩斐然。

　　汽摩运动取得的进步和成绩离不开车手、车队和俱乐部的精彩表现，离不开国家体育总局的支持和赛事举办地各级政府的积极投入，离不开各级体育主管部门和汽摩协会的精心配合，也离不开广大志愿者和裁判员的积极参与，更有广大企业家、赞助商的鼎力帮助和众多新闻媒体的宣传报道。在此，我再次向大家表示衷心的感谢和诚挚的敬意。

　　一、2018年主要工作

　　(一)竞赛工作力求提质增效，推陈出新。

　　2018年中国汽车摩托车运动联合会全年共计完成114场赛事，其中全国性赛事103场，国际赛事11场。

　　2018年，各类汽摩赛事保持了比较好的金字塔阶梯结构。以F1为代表的高水平国际赛事保持着在华举办规模，F1连续第15年在我国举办，连同世界房车锦标赛、世界汽车耐力锦标赛，在华赛事占了国际汽联6项世界锦标赛中的一半。花式摩托世锦赛今年在我国举办2站，创下单赛季在欧洲以外国家举办次数记录。我会主办的各类全国性赛事在规模稳定的基础上推陈出新。基础赛事风起云涌，逐步纳入我们的管理框架。下面对一些赛事进行重点介绍：

　　1.中国汽车摩托车运动大会首次亮相

　　今年联合会竞赛平台有不少亮点，但知名度最高、影响力最大、效果最突出的当属国庆黄金周在湖北武汉举行的首届中国汽车摩托车运动大会。长期以来我们一直在寻求打破专业赛事的瓶颈，把不懂赛车、不爱赛车、甚至不会开车的观众吸引到专业的赛车场里来，让他们在速度与激情中过一个属于赛车的节日，从此爱上赛车。武汉汽摩运动大会正是这样一种新尝试。为期6天的大会集合了7大赛事、3个表演、2个展览、以及音乐会、美食节等。特别值得一提的是赛场之外的舞台精彩纷呈，花式摩托、笼内摩托、怪兽卡车、汽车特技表演、汽摩天使大赛、超级马力角逐、老爷车展示等给观众献上了一场汽摩运动的盛宴。这是中国赛车历史上首个以赛车运动为纽带、集多项国际国内高水平汽摩赛事和文化经济活动于一体的体育盛会，创下了多个国内第一。让我们来看下面一组数字：

　　(1)比赛规模最大、级别最高。大会首次联合1个世界级赛事、6个国字号赛事在同一城市上演。其中除中国房车锦标赛外的6项大赛首次从传统赛车场移师到城市核心区街道举行。

　　(2)赛事项目最齐全。本次汽摩大会汇集了世界房车锦标赛(WTCR)、中国房车锦标赛(CTCC)、国际汽联F4中国锦标赛、中国超级跑车锦标赛(China GT)、中国汽车飘移锦标赛(CDC)、中国汽车耐力锦标赛(CEC)、中国卡车公开赛(CTR)7项国内外顶级赛事。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　(3)参赛车辆和车手人数最多。本次汽摩大会共有来自美国、英国等30多个国家、56支车队、219名车手参赛，697名裁判以及车队工作人员近5000人为本次赛事服务。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!

　　(4)由于大会活动新颖、内容丰富，观众日流量达到15000人左右，累计超过10万人次到场参与。

　　(5)传播广泛、影响力出众。大会吸引了450名记者到场报道，包括外国记者30名。中央电视台和旅游卫视对汽摩大会进行了转播和多次电视专题报道。30多个网络直播平台直播赛事，赛会期间，中央省市及海外媒体报道超过1000篇，各类报道资讯几百万条。原创视频仅抖音一个账号观看人次就超过了850万，网红直播观看人次达到4500多万。9月24-26日，大会宣传片还登上了美国纽约时代广场“中国屏”。

　　通过以上这组数字，可以看出，是聚合效应使武汉汽摩运动大会从诞生之初一炮打响，一举成为中国汽摩运动的新品牌。作为中国汽摩运动的管理者和领路人，我们力图打造集竞技性与娱乐性、观赏性与参与性、高水平与低门槛于一身的赛事活动平台，给民众提供更好的体育和娱乐产品既是我们的使命和社会责任所在，是汽摩运动可持续发展的趋势与方向，也是我们贯彻落实十九大精神的重要举措。未来我们将总结改进今年工作中的不足，继续深度打造汽摩运动大会，使之成为我会的拳头项目。

　　除了汽摩运动大会，今年我们的赛事平台上还增加了中国汽车耐力锦标赛，包括三场分站赛。作为目前国内级别最高的汽车耐力类赛事，规则设置上参照国际主流耐力类赛事规则，同时根据国内实际情况进行了调整。在商业推广上与电音节结合，吸引年轻人群参与。

　　2.传统赛事焕发活力

　　在新赛事不断涌现的同时，传统赛事也在平稳发展的基础上通过改变形式、扩充内容、更新推广手段焕发出新活力。作为推动一带一路倡议落地的标志性赛事，今年丝绸之路国际汽车拉力赛分成了俄罗斯站和中国站两段。在俄罗斯站中，中汽摩联首次组建赛车队代表中国参赛，经过激烈的角逐，中国队的2辆赛车获得全场第八名、T2组别冠、亚军的好成绩。丝绸之路中国站比赛则首次采用全沙漠赛段，给车手提出更高的难度挑战。今年长距离汽车越野赛还采用了一种新的比赛形式，亚洲巴哈一站到底越野赛赛程2天，一天排位赛，一天是长达700公里的特殊赛段，比赛过程中车队后援可以为赛车进行维修。相比较传统长距离越野赛，亚洲巴哈赛程紧凑、短小精悍，在给车手们增加新体验的同时，未来也将带来车队战术和资金布局上的新变化。为了增加比赛的对抗性和观赏性，多车群发近两年越来越多在正规赛车场之外的比赛路面上实现，从前年的场地越野赛、去年的全地形车赛，再到今年的汽车短道拉力赛逐步扩展。今年短道拉力赛，四车同发从试行到全面推出，得到了举办地、政府、观众和赛员的一致好评。多车群发兼顾到赛事直播的观赏性也提高了赛事的参与度，做到一举两得。

　　3.宣传推广呈现新趋势

　　在赛事宣传推广方面，今年有不少新突破。武汉汽摩运动大会上，我们邀请广东电视台制作公共信号，提供给不同电视及网络平台进行直播，赛事期间累计提供公用信号超过3000分钟，开创了我们赛事的先河，也为今后赛事节目制作提供了新思路。拉力赛今年在贵州开阳站和河南宝丰站尝试了网络全程直播，观看人数达870万。地处野外一直是拉力赛推广的掣肘，视频网站的兴起有望突破这一困境，赛段直播让拉力赛推广进入新阶段。今年拉力赛还选取多个举办地优秀公众号合作，配合专业赛车平台和旅游平台对赛事报道，形成赛事自媒体宣传矩阵。根据赛事前中后不同周期，线上推出一系列的海报和赛事预热、有奖问答活动，引发网友留言互动。在赛事衍生品设计开发方面进行积极尝试，如造型新颖的赛事吉祥物宝丰娃娃、输入法皮肤等。线下更是在比赛现场提供音乐会、美食街等现实活动，而主持人现场解说，车手休息区，赛事周边产品售卖店、维修区大屏幕实时播放比赛实况都让维修区的氛围大幅度增加。繁华商业区、高速出口等地段铺设大量的广告，同时在赛段设置观赛点，引导观众有效观赛，营造极佳的赛道文化环境。以今年第一站开阳站为例，赛事推广团队制作宣传视频60余条，原创文章40余篇，从开阳美食人文、开阳旅游、汽车拉力赛、精准扶贫等多角度切入，充分挖掘赛事看点，助推当地三产融合发展。据不完全统计，开阳站期间现场观众高达7万人，现场销售农副产品40余万元，政府签约投资52亿元，助力脱贫攻坚春风行动收效显著。中国房车锦标赛今年以“我们爱赛车”为主题，给8个分站赛按照地方特色确定了8个分主题，“爱赛车 勇敢说”、“爱赛车 一起唱”等口号脍炙人口。CTCC主推“战队”形式，将各个参赛车队分成不同战队，增加粉丝竞技性和归属感。还推出了车顶音乐节、模特竞速体验、换胎大作战、CTCC车手快问快答等现场及线上活动。中超摩托和公路摩托把赛事与车友活动相结合，吸引了大批摩托车友参与，贵阳站仅参加巡游的摩托车就超过200辆，场外的现场DJ音乐会、车迷试驾活动等活动宣传了机车文化。摩托车越野锦标赛在统一赛事形象的同时凸显地方特色，提升赛事品牌价值。

　　2018年媒体环境发生了巨大的变化，以个人为主体的移动终端已经成为用户流量最大的传播渠道，灵活快捷的传播方式也与汽摩运动劲爆激情的特点相吻合。今年各项赛事在赛事推广宣传上紧跟潮流，在直播形式多样化，互动方式多元化上面多做文章。各项赛事网络视频条数和直播时长都出现爆发式增长。微信小视频、抖音视频传播及时、广泛，多平台的赛事视屏、图片直播也弥补了电视直播时间段有限、无法全面多维度展示赛事的不足。今年多项赛事还加强了与专业传媒公司合作，覆盖多品类媒体，图文、视频整合传播，主动制造热点，营造互动话题，引发了高曝光度和高人气。大佬们都在玩{精选官网网址: www.vip333.Co }值得信任的品牌平台!